1 – Estar interessado na parte técnica, estudar bastante, conhecer seus equipamentos em detalhes.
2 – Aprender a montar, regular, tanto a parte mecânica quando a eletrônica. Receber ajuda de outros modelistas é bom, mas faça por si também, não dá para ficar na mão dos outros para sempre. E quando aprender bem, ajude os outros, passe a sabedoria adiante!
3 – Conhecer todos os limites operacionais do equipamento.
4 – Conhecer o tempo de vida útil de componentes do seu avião ou helicóptero. Entenda quais são os componentes mais críticos e que sofrem mais stress durante os vôos.
5 – Criar cronogramas e relatórios de manutenção.
6 – Manter um HISTÓRICO ou LOGBOOK dos vôos, anotando uso normal e também as falhas ocorridas. É muito importante ter uma noção, um estudo sobre a freqüência que determinadas falhar ocorrem com a sua aeronave ou com uma marca de componente específico.
7 – Para aeronaves elétricas: entender a bateria utilizada, seguir os procedimentos consagrados para aumentar a vida útil da mesma. Entenda seu equipamento.
8 – Ainda para aeronaves elétricas: HISTÓRICO DAS BATERIAS.
9 – APRENDA e PRATIQUE os procedimentos de EMERGÊNCIA em vôo. No caso dos helicópteros aprenda a AUTO-ROTAÇÃO e ESTEJA PREPARADO(A) PARA EXECUTAR QUANDO FOR NECESSÁRIO, exatamente como um piloto de aeronaves reais. Isso poderá te salvar muito dinheiro.
10 – Aeromodelismo não é brincadeira: publico e torcida é legal e enche o ego, mas longe da aeronave! Vá em locais apropriados. Crie procedimentos de emergência em solo, principalmente para helicópteros, coisas simples do tipo, nunca deixar o rádio no solo “em pé” ao seu lado enquanto regula um avião, Algo simples como o vento poderia virar o rádio e acelerar seu avião/helicóptero contra você ou outros. Acreditam que eu já vi isso acontecer? Uma coisa que alguns acham exagero: use um óculos de proteção quando muito perto da aeronave durante procedimentos de manutenção ou ativação. Uma pedrinha no olho pode te custar muito. Também já vi isso acontecer.
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