Vôos originários do Sul da Europa em direção ao continente brasileiro utilizam a aerovia UN741 que passa sobre SBFZ em FL250 ou seja 25000 Ft.
Por dia vários aviões atravessam o céu de Fortaleza mas só podem ser percebidos quando ocorre o fenômeno chamado de Contrail ou trilha de condensação.
Contrail ou trilha de condensação:
Acontece com qualquer avião à jato, de passageiros ou de guerra.
Gotículas de água super resfriadas ( -50°C ) estão em suspensão no nível de vôo do avião.
O calor de exaustão das turbinas pode alcançar mais de 300°C e ao chocar-se com as gotículas resfriadas na atmosfera, fazem a condensação da água, passando direto do estado líquido para o gasoso, assim transformando em nuvem chamada STRATUS quando mais baixa, ou CIRRUS quando em altitude elevada.
A esteira deixada atrás de cada motor do avião ( jato ) chama-se Trilha de Condensação.
Quando você ver Trilha de Condensação dependendo da altura significa mudança climática nas próximas 48 horas.
É o mesmo fenômeno físico que acontece quando se coloca água para ferver numa cafeteira.
O vapor que sai pelo bico nada mais é que nuvem, porém por estar num ambiente mais quente se dissipa rapidamente.
O calor de exaustão das turbinas pode alcançar mais de 300°C e ao chocar-se com as gotículas resfriadas na atmosfera, fazem a condensação da água, passando direto do estado líquido para o gasoso, assim transformando em nuvem chamada STRATUS quando mais baixa, ou CIRRUS quando em altitude elevada.
A esteira deixada atrás de cada motor do avião ( jato ) chama-se Trilha de Condensação.
Quando você ver Trilha de Condensação dependendo da altura significa mudança climática nas próximas 48 horas.
É o mesmo fenômeno físico que acontece quando se coloca água para ferver numa cafeteira.
O vapor que sai pelo bico nada mais é que nuvem, porém por estar num ambiente mais quente se dissipa rapidamente.
Fonte(s):
Instrutor de Vôo e Piloto Linha Aérea
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